制藥企業(yè)需要做的是，轎車叫停進行創(chuàng)新他們的商業(yè)模式，為小范圍的目標人群提供精準的治療方案。
在一片燒錢比賽的場景中，項目樂淘內(nèi)部有人擔心，項目燒錢會把自己“燒死”，但是畢勝認為，應該燒錢做大規(guī)模，有了規(guī)模才有機會融資，最終在長跑中戰(zhàn)勝對手。畢勝從一開始就堅持不采購，規(guī)劃只代銷，好處是沒有庫存，不占有巨量資金;壞處就是，對一個籍籍無名的小電商，不掏錢，鞋企也不愿意賒貨。
”于是樂淘開始了轉(zhuǎn)型之路，轎車叫停進行考慮到3C數(shù)碼毛利率低，他們把大的方向鎖定在服裝、鞋包市場。“有的人一個月買70雙鞋都退了，項目光賺這個錢，一個月就有4000塊。你說搜索引擎，規(guī)劃我能給你連續(xù)講24小時，不帶重的。
這個感覺讓畢勝很緊張，轎車叫停進行他和團隊到市場上做調(diào)研，轎車叫停進行最后得出的結(jié)論是“中國玩具市場只有一百多億，涉及到互聯(lián)網(wǎng)上又是很小的范圍，樂淘又是很小中的一部分，雖然毛利率足夠大，但沒有辦法產(chǎn)生規(guī)模化效益。 樂淘前副總裁陳虎回憶，項目當時導航網(wǎng)站的價格很高，直接從20萬一個月，跳漲到120萬一個月，打完折也要80萬元。
規(guī)劃這成了他堅定的認為“電子商務是騙局”的根本。
“我從一天一萬塊錢變成一天十萬塊錢，轎車叫停進行用了三個月”畢勝說，轎車叫停進行那種感覺就像回到了2002年的百度一樣，業(yè)務發(fā)展一日千里，“感覺小宇宙要爆發(fā)了。回到當下的2017年，項目曾經(jīng)風光一時的垂直電商們，項目活下來的卻寥寥無幾，凡客經(jīng)歷陣痛，如同做了一次大手術，至今元氣未復;當當網(wǎng)股價長期低迷，后從美國退市;聚美優(yōu)品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經(jīng)的樂淘網(wǎng)的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘后的畢勝，在2014年重新出發(fā)，創(chuàng)辦了“必要商城”。
從晚上八點到凌晨三點，規(guī)劃整整7個小時，規(guī)劃王朔與李陽，從漢語的進化一直聊到人類的起源，最后李陽突然站起來，撲通一聲跪在王朔面前，說，朔爺，我服了。”畢勝有一次見李彥宏，轎車叫停進行老領導對他說，你不能再這么閑著了，再閑下去你就廢了。
但是你要講電子商務，項目你給我講24小時我一句沒聽懂。玩具的毛利率可以達到70%，規(guī)劃而像3C數(shù)碼之類的只有3%-5%或者5%-7%之間的水平，做玩具類的電商，前景廣闊。
（作者：拉床）