每個(gè)行業(yè)都有很大的競(jìng)爭(zhēng)，看起前期進(jìn)入那是眼光，看起如果沒有前期進(jìn)入呢?自己的實(shí)力是否可以匹配? 自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么，相信這才是生存的根本，否則永遠(yuǎn)只是做最普通的事，做一個(gè)人人可替代的螺絲釘，被淘汰是一種必然。
記得我在事業(yè)最初曾為公司的脆弱、優(yōu)雅每周破產(chǎn)的公司數(shù)目震驚，當(dāng)時(shí)我就告訴自己要開展綜合的經(jīng)營(yíng)。從一開始我們就要求管理者要清楚、奔馳準(zhǔn)確地記錄每項(xiàng)收支。
飛奔撲入一個(gè)新的賺錢領(lǐng)域，全新讓大鱷們吞噬一空的例子實(shí)在太多了。紐北創(chuàng)新往往是一個(gè)意外的發(fā)現(xiàn)或是市場(chǎng)需求的外來變化。當(dāng)時(shí)，測(cè)試我投資了許多不同的行業(yè)，采礦場(chǎng)、鋼鐵廠、造紙廠、鐵釘廠以及其他的一些行業(yè)，很多我已經(jīng)記不清了。
看起也絕不能在一個(gè)狹窄的領(lǐng)域投下全部財(cái)產(chǎn)。經(jīng)過研究后，優(yōu)雅我們的政策是不要讓投資的公司走向破產(chǎn)的那一步，申請(qǐng)破產(chǎn)管理需要付出高昂的代價(jià)，會(huì)使企業(yè)遭受損失。
多年以后，奔馳我覺得即使遭遇挫折也沒關(guān)系，只要謹(jǐn)慎、耐心地不斷努力，看似已經(jīng)走投無路，也能絕處逢生。
不止一次，全新我想到多年前，當(dāng)我被銀行經(jīng)理拒絕后，我走出他的辦公室，很憤怒很沮喪，覺得經(jīng)理是針對(duì)我。為什么現(xiàn)在這么火呢?因?yàn)閺?012年起，紐北不論是BAT還有國(guó)內(nèi)的其它企業(yè)，紐北都在往這塊布局，包括騰訊和阿里的一些平臺(tái)，在大數(shù)據(jù)、應(yīng)用系統(tǒng)以及技術(shù)設(shè)施上都比較完善。
所以在中國(guó)做2B創(chuàng)業(yè)來的話，測(cè)試它還是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。企業(yè)級(jí)服務(wù)如何與行業(yè)深度結(jié)合一個(gè)是要有一個(gè)非常優(yōu)秀的平臺(tái)，看起在平臺(tái)上集成很多關(guān)鍵性的技術(shù)，從安全、數(shù)據(jù)庫、運(yùn)營(yíng)管理，到服務(wù)模式等等。
BAT的優(yōu)勢(shì)一是資金，優(yōu)雅第二是大量的C端用戶，推出一個(gè)產(chǎn)品，傳播的影響力還是比較大的。企業(yè)級(jí)用戶有什么特征普遍來講，奔馳在最早期階段，奔馳新興公司這類用戶比較多，像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè)，大概在100人左右，甚至是在一個(gè)部門進(jìn)行使用。
（作者：汽車空調(diào)）