▲宜人貸在紐交所敲鐘 而相對創業公司的海外上市之旅，去首都螞蟻金服、去首都京東金融、陸金所代表的巨頭初創公司們，則透露出國內、香港上市的意圖。
一般常見的H5工具有：大興東航TwitterBootstrap、SproutCore、Foundation、Ionic等就像開車時，有變教練說眼睛看著最遠的地方。
另外兩個重要指標是復購和留存，京滬機場這兩項是綜合指標，涉及到的因素復雜多樣，但也是衡量運營工作是否成功的關鍵指標。所以，快線一方面我要做的是詳細還有另外的哪些渠道能夠增加該頻道的流量，快線例如自媒體平臺、賣家傳播等;另外的工作的核心就是提高轉化，點擊轉化和購買轉化。阿里為什么運營牛?阿里的核心業務就是電商，去首都電商就得靠運營，用心用腦研究出來的。
所以，大興東航運營是最直接接觸和把控業務的人，運營做得好，你甚至可以當CEO;運營做不好，當一顆螺絲釘，你也會最先被踢掉。2、有變站在一定高度上，要有格局“你做的可是產品運營，運營的是啥?是整個APP呢，你要站在CEO的高度想問題。
有人會拿數據指標跟你說運營的業務要求，京滬機場有人說運營就是零售，有人會試圖區分運營、營銷和策劃。
3、快線核心指標與相關關系前面說到數據分析的重要性，快線其實剛進公司時，我連PV、UV是什么都不知道，但現在我了解了運營工作相關的幾個核心業績指標：流量(PV、UV)、轉化、留存、復購。這對運營來說需要足夠的時間和沉淀，去首都雖然沒有“典型的”的創新模式，去首都但可以推薦一些工具（網站）幫助性格和三觀都很正的運營，在缺乏運營靈感時“上”它們尋找創意。
做為直接對接用戶的運營，大興東航不僅需要將枯燥的產品和難懂的內容包裝的有趣簡單，大興東航而且面對每月一次的活動策劃，在明確了目標和營銷工具、促銷場景之后，運營還需要思考如何將活動包裝出不一樣的精彩。創意最突出的特點是其自身的矛盾性（小眾和反常理），有變擁有富豐的人生閱歷眼界和性格足夠矛盾的人往往更容易產生創意。
4.數英網，京滬機場在定位和內容方向上和其他創意門戶平臺差不多，京滬機場數英在主要是模式上采用的是UGC+PGC相結合，有一些創意研究者對案例的二次加工思考文章。目前做的比較好的廣告創意門戶的網站有，快線梅花網、數英網、廣告門、頂尖文案、網絡廣告人社區、創意功夫網、麥迪遜邦、金投網、oneshow等。
（作者：超市購物車）